The Making of: Hifly Catalogue 2005, Part 7

Ich war mir ziemlich sicher, dass der Mast abgeknickt sein würde, aber glücklicherweise hat mein Material gehalten. Powerex sei Dank. So muss ich nur einige Meter am Strand zu Fuß zurücklegen, bevor ich den nächsten Versuch wagen kann. Mittlerweile ist Stefan auch soweit. Um gute Bilder zu bekommen, soll er den neuen 95 l Move fahren. Keine leichte Aufgabe bei den Bedingungen. Aber er zeigt eindrucksvoll, dass das Brett auch in der Welle super gut funktioniert. Und beim Rausfahren hat er natürlich durch das Volumen einen echten Vorteil? den er auch nutzt. Stefan erwischt 2 richtig große Brecher und schießt sich unendlich hoch in den Himmel. Zwischendurch stehen wir allerdings immer wieder 10 Minuten und länger am Strand, nur um eine Lücke zu finden, in der wir durch den Shorebreak kommen können. Beim Abreiten sind wir beide sehr vorsichtig und gehen nicht bis an den steilsten Teil der Lippe. Wir fahren einfach beide zu selten in solchen Bedingungen, um hier Vollgas geben zu können. Hier in der Elandsbaai stellen wir fest, wo unsere Grenzen sind.

Ein Wort noch zu unserem Shaper Klaus Jocham, einem Herrn im besten Alter. Der Mann rockt noch immer so richtig. Am Point, mehrere hundert Meter entfernt vom Strand entfernt, krallt er sich die größte Welle des Tages, locker 1,5-fach masthoch. Er rippt sie bis zum Strand und zeigt eine wirklich ordentliche Leistung- mindestens 20 Turns. An die gefährlichste Section im Shorebreak traut er sich aber auch nicht ran. Dennoch hat er sich spätestens heute unseren Respekt verdient. Als er an den Strand kommt ist er total gestoked, aber auch vollkommen am Ende. In der Welle ist es halt etwas anstrengender als auf seinem kleinen See zuhause.
Thorsten versucht, uns den Respekt vor den Wellen auszureden. Er möchte Aerials sehen, aber als Ostsee-Surfer habe ich zuviel Ehrfurcht vor diesen Walzen und fahre meinen Stil weiter. Stefan ergeht es ähnlich. Obwohl er ein extrem guter Waver ist, sagt er mir zwischendurch: ?Ohne Fotografen wäre ich niemals hier rausgegangen?!?

Etwas gedemütigt, weil wir unseren eigenen Ansprüchen nicht ganz gerecht geworden sind, streichen wir nach etwa 4 Stunden die Segel. Einige gute Bilder sind bei der Session entstanden, aber wir ärgern uns im Nachhinein beide, nicht mehr riskiert zu haben.
Am Abend fahren wir noch zum Club Mykonos in Langebaan. Unweit von der Flachwasserlagune finden wir hier kopfhohe Wellen und Wind fürs 5,3er.

Sponsoren:
Florian SöhnchenG-783:
Hifly, Sailloft Hamburg, Pro Limit, Tekknosport, Northcore, WSCD

weitere Fahrer: Stefan Kruse, Marc Behrens Hifly, Klaus Jocham,

Alle Bilder sind von Thorsten Indra gemacht, die Rechte liegen bei Hifly, Marc Behrens.

Zusammengestellt von: Mr.Soulrider