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In letzter Zeit wurden vermehrt Gerüchte in diversen Internetforen laut, „Ein Meilenstein in der Windsurftechnologie", „Die Nasa hats erfunden" oder „Unzerstörbar, wenn ichs dir doch sage".
Quelle aller dieser Spekulationen waren Berichte von amerikanischen Windsurfern, die die neueste Generation der Windsurfsegel schon getestet hatten:
Cuben Fiber Segel.
Aerotech hat als weltweit erster Segelhersteller das revolutionäre Wundermaterial Cuben für die Verarbeitung ihrer Segel genutzt und bietet nun 3 Modelle der 2007er Segelpalette als high-end Version mit Cuben Fiber an.
Charge [wave], Phantom[freemove] und Rapid Fire[freerace].
Doch inwieweit verändert sich das Fahrverhalten der Segel und was ist überhaupt dieser sagenumwobene Werkstoff Cuben Fiber?
Jetzt räumen wir mit den Gerüchten auf und lassen Fakten sprechen:
Cuben Fiber wurde erstmals 1992 beim Americas Cup eingesetzt, und zwar vom Siegerteam. Seitdem wurde das Material stetig weiterentwickelt und wird nun bei Extrem Expeditionen,in der Luftfahrt und in vielen anderen Bereichen, in denen das Produkt nicht nur gut, sondern perfekt sein muss, eingesetzt.
Das Cuben Gewebe besteht aus horizontal und vertikal verlaufenden Monofilamenten, die unter Wärmeeinwirkung zwischen zwei Filmen aus Polyester „zusammengebacken“ werden. Dadurch entsteht ein dauerhaft verbundenes, halbtransparentes, wasserdichtes Laminat mit einer kästchenartigen Struktur.
Es ist leicht zu verarbeiten, sehr UV-beständig, dehnt sich kaum aus, ist salzwasserresistent, nimmt keine Feuchtigkeit auf und ist extrem reißfest.
Wie reißfest? Die amerikanischen Teamfahrer haben den Test gemacht:
"We took samples of it and it takes all your strenth to stab a screw driver through it."
Unsere amerikanischen Kollegen sind der Meinung man benötigt all seine Kraft um mit einem Schraubenzieher ein Loch in das Material zu bekommen!
Aber das beste an Cuben Fiber ist sein Gewicht, trotz dieser extremen Unverwüstlichtkeit liegt das Gewicht von Cuben Fiber bei ca. 27g/m².
Aerotech Cuben Fiber Segel sind somit ca. 20% leichter als herkömmliche X-ply Segel.
Static weights of '07 Aerotech Cubens
5.0m² Charge: 3.0kg
5.5m² Charge: 3.1kg
6.2m² Phantom: 3.6kg
6.8m² Phantom: 3.7kg
Static weights of '07 Aerotech Standard X-Ply construction:
5.0m² Charge: 3.3kg
5.5m² Charge: 3.4kg
6.2m² Phantom: 4.0kg
6.8m² Phantom: 4.1kg
Other brands:
5.0m² Maui Sails Legend: 3.7kg
5.0m² Neil Pryde Combat: 3.6kg
5.0m² Gaastra Poison: 3.5kg
5.5m² Severne Renegade: 3.8kg
6.2m² Sailworks Revo: 4.1kg
6.6m² Sailworks Hucker: 4.6kg
Durch das geringe Gewicht im oberen Bereich des Segels, wird das Schwinggewicht des gesamten Riggs stark reduziert.
Vor allem im Wavesegel Charge ist die Verwendung von Cuben Fiber besonders effektiv, das Segel fährt sich ruhiger und fühlt sich deutlich kleiner an, bei bleibend großem Vortrieb!
Manöver, vor allem in der Welle, sind aufgrund der zusätzlichen Stabilität einfacher zu fahren.
Und Böen, die euch sonst die Kontrolle über das Rigg verlieren haben lassen, erzeugen, aufgrund des geringeren Gewichts, ein kleineres Drehmoment als bei den Standardsegeln.
Das heißt die Böen werden vom Segel besser abgefedert.
Aber auch die Cuben Versionen des Phantom und des Rapid Fire konnten im Vergleich zu den Standard Ausführungen ihre Performance auf dem Wasser deutlich verbessern.
Der Einsatz von Cuben Fiber in der neuesten Generation von Segeln ist laut dem amerikanischem Team ein technischer Durchbruch und war ein Erfolg auf ganzer Linie.
Wir bringen diese einzigartigen Segel nun erstmals auch nach Deutschland.
Mehr Informationen sind über die Internetseite www.aerotechsails.eu, per Email an info@aerotechsails.eu direkt oder über +49-30-45 80 93 51 zu erhalten.
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