Comme planche école, je trouve que c'est l'idéal pour apprendre tant le SUP que le windsurf. Du fait de sa largeur importante de 85.5 cm, elle est plus stable que le modèle SUPer 12'6" qui ne fait que 76.5 cm de large. Autre avantage de la SUPer 10'0" : avec sa longueur de 304 cm, elle est relativement maniable dans du petit swell (carving jibe OK) et elle rentre facilement à l'intérieur de mon VW T4, le nez en appui sur le dossier du siège passager, de manière à pouvoir complètement voir le rétroviseur droit. La SUPer 12'6" est nettement moins maniable dans le swell (carving jibe nettement plus difficile); elle est plus destinée à faire du tout droit sur un plan d'eau plat.
L'antidérapant EVA est très accrocheur : pas de glissades sur le pont à pieds nus en mode planing à pleine vitesse. Le maniement de la dérive est très facile avec le pied en mode windsurf. En mode SUP, tu dévisses la poignée de la dérive pour pas te cogner les pieds. Pas encore essayée dans des petites vagues, ni testée dans du vent plus fort en 5.4 m2 pour l'instant... :-D
Si jamais tu passes prochainement par Genève, envoie moi un message et on convient d'un RDV au Vengeron pour que tu puisses l'essayer.
Soulrider Kommentare
Très volontiers JM!;) maruuru et a+ ps: donne-moi ton n° de portable stp! info@chucksurf.comCHUCKSURF, 08.06.12 - 10:33
Salut Manu!
La SUPer 10'0" Silver est un modèle 2012, donc difficile de la trouver en occasion pour l'instant.
http://www.star-board.com/2012/products/boards/index.php?id=windsup
Comme planche école, je trouve que c'est l'idéal pour apprendre tant le SUP que le windsurf. Du fait de sa largeur importante de 85.5 cm, elle est plus stable que le modèle SUPer 12'6" qui ne fait que 76.5 cm de large. Autre avantage de la SUPer 10'0" : avec sa longueur de 304 cm, elle est relativement maniable dans du petit swell (carving jibe OK) et elle rentre facilement à l'intérieur de mon VW T4, le nez en appui sur le dossier du siège passager, de manière à pouvoir complètement voir le rétroviseur droit. La SUPer 12'6" est nettement moins maniable dans le swell (carving jibe nettement plus difficile); elle est plus destinée à faire du tout droit sur un plan d'eau plat.
L'antidérapant EVA est très accrocheur : pas de glissades sur le pont à pieds nus en mode planing à pleine vitesse. Le maniement de la dérive est très facile avec le pied en mode windsurf. En mode SUP, tu dévisses la poignée de la dérive pour pas te cogner les pieds. Pas encore essayée dans des petites vagues, ni testée dans du vent plus fort en 5.4 m2 pour l'instant... :-D
Si jamais tu passes prochainement par Genève, envoie moi un message et on convient d'un RDV au Vengeron pour que tu puisses l'essayer.
A+
JMJeanMarc, 07.06.12 - 22:32
J'aime bien cette planche, elle sera parfait pour l'école nes pas?? Si tu vois une occas., laisse moi savoire s.t.p.! nanaCHUCKSURF, 07.06.12 - 21:52
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